Force In Cars - -

 

HONDA

MAZDA

MITSUBISHI

NISSAN

SKODA

SUBARU

 

MANUFACTURERS

Volk Racing Wheels

CHIPTUNING

• EcuTek

• FVD Brombacher

ADVANCED ECU TECHNOLOGY

 

Dopřejte si výkon vozů WRC. Snadno, rychle a bezpečně. Už nemusíte používat přídavné řídící jednotky a různé šidící moduly abyste získali větší výkon Vašeho vozu. Technologie firmy EcuTek Vám přináší takřka neomezené zvyšování výkonu Vašeho SUBARU při zachování všech bezpečnostních funkcí které chrání motor před vážným poškozením. Každá úprava vozu musí jít ruku v ruce s úpravou řídící jednotky. Nejen, že by se nemusel projevit slibovaný nárust výkonu právě koupeného laděného tlumiče výfuku, ale dokonce hrozí i poškození motoru. Tímto trpí hlavně modely STi, které jsou velmi náchylné na změnu sacích a výfukových potrubí, svodů a turbín a nejčastěji to pak odnesou písty, které se propálí. Každá z těchto úprav vyžaduje změnu časování nebo palivové směsi a proto je vhodné provést také tuning řídící jednotky, teprve pak se skutečně projeví změny na výkonu. Pro každý vůz máme připraveny mapy, které jsou odladěny na motorové brzdě a umožní Vám tak vybrat si výkon podle Vašich představ a možností. Od základního přeprogramování řídící jednotky, montáže svodů, vetšího turba nebo intercooleru až po úpravu řídící jednotky přidáním nových funkcí na přání podle specifikací a již provedených úprav Vašeho vozu.

 

Proč zvolit EcuTek a přeprogramovat originální ECU ?

• Přeprogramování (chiptuning) originální řídící jednotky (ECU) je dosud ta nejčistější, nejbezpečnější a nejrychlejší cesta jak správně provést doladění při změně motorových, vstřikovacích, sacích nebo výfukových soustav. Mapy v originální ECU mohou být přizpůsobeny jakékoliv modifikaci která je na autě provedena.
• funkce pro kultivovaný chod jako třeba studený start nebo volnoběh jsou bezpečně zachovány, zatímco mapy pro výkon jsou odladěny podle potřeby
• riskantní svorky a ventily na úpravy tlaku, boost controllery a piggy back moduly (přídavné řídící jednotky a šidící krabičky) mohou být odstraněny a nahrazeny plnohodnotným a přesným naladěním řídící jednotky
• bezpečnostní funkce řídící jednotky jako kontroly senzorů, zastavení paliva, tlaku, omezovač otáček atd. jsou zachovány, nicméně mohou být modifikovány přesně podle stupně úprav na autě. Pokud jednotka vyhodnotí nějakou závadu (např. přehřátý motor nebo vadné čidlo) tak stále může provést bezpečnostní korekce aby nedošlo k poškození motoru, třeba sníží tlak turba. Toto je největší rozdíl oproti přídavným řídícím jednotkám a šídícím modulům které buď přebírají vlastní kontrolu nad motorem a nebo úmyslně poskytují řídící jednotce špatné informace z čidel (pro dosažení většího výkonu) čímž hrozí poškození motoru
• software EcuTek je vyvíjen spolu s inženýry firmy POWER ENGINEERING a všechny mapy prošly náročným vylaďováním a testováním na motorových brzdách
• o kvalitách tohoto software a způsobu programování svědčí i fakt, že jej používá i firma PRODRIVE, která ladí vozy SUBARU pro světový šampionát Rallye 

Tyto parametry řídící jednotky mohou být upraveny:

• vstřikování paliva
• časování zapalování
• tlak turba
• limity tlaku
• dynamika turba na základě rychlosti
• minimální a maximální pracovní cykly pro wastegate
• otáčky motoru
• údaje z váhy vzduchu

Tyto parametry mohou být odladěny přesně namíru na základě 77 analogových a 53 digitalních údajů z řídící jednotky, které jsme schopni logovat, analyzovat a to i graficky.

Na jakých modelech SUBARU lze provést úprava?

Podporovány jsou všechny turbo modely:

• Impreza WRX
• Impreza WRX STi
• Forester XT
• Legacy Turbo

a to od roku 2001 až po současné 2.5 litrové verze, včetně australských a japonských modelů Type R, Type RA, Spec B a Spec C, Twin Scroll a Twin Turbo

 

Tuning Subaru Impreza WRX

modelový rok	2001 - 2002	2003 - 2005	2006 - 2007
seriový výkon	218 hp / 295 nm	225 hp / 295 nm	230 hp / 320 nm
stage 1	245 hp / 333 nm	245 hp / 333 nm	255 hp / 400 nm
stage 2	275 hp / 353 nm	275 hp / 353 nm	270 hp / 475 nm
stage 3	300+ / 400+	300+ / 400+	300+ / 500+
Map Switch	ANO	NE	NE
Launch Control	NE	NE	NE

 

Tuning Subaru Impreza WRX STi

modelový rok	2001 - 2002	2003 - 2005	2006 - 2007
seriový výkon	265 hp / 343 nm	265 hp / 343 nm	280 hp / 392 nm
stage 1	290 hp / 400 nm	290 hp / 400 nm	305 hp / 440 nm
stage 2	330 hp / 410 nm	330 hp / 410 nm	340 hp / 480 nm
stage 3	350+ / 450+	350+ / 450+	380+ / 500+
Map Switch	ANO	ANO (MY03/04)	NE
Launch Control	ANO	ANO (MY03/04)	NE

 

Tuning Subaru Forester XT

modelový rok	2003 - 2004	2005 - 2006
seriový výkon	177 hp / 245 nm	230 hp / 320 nm
stage 1	200hp / 300 nm	255 hp / 400 nm
stage 2	255 hp / 333 nm	270 hp / 475 nm
stage 3	300+ / 400+	300+ / 500+
Map Switch	NE	NE
Launch Control	NE	NE

 

Stage 1

Jde pouze o přeprogramování řídící jednotky. Vůz by neměl obsahovat žádné větší úpravy na sacím či výfukovém potrubí. Typicky sériové vozy.

Stage 2

Zde je ECU přeprogramovaná pro vozy, kde už je vyměněno celé výfukové potrubí za vysoce propustné, bez katalyzátorů nebo se sportovními rezonátory místo katalyzátorů. Doporučuje se i výkonější palivová pumpa.

Stage 3

Více výkonu si žádá také více úprav. Pokud vůz obsahuje kromě výfukového potrubí i další úpravy (svody, sání, větší turbo, větší intercooler, jiné vstřiky) je toto správná volba. Jednotka bude přeprogramována přesně podle provedených úprav. Při těchto úpravách je už palivová pumpa nezbytností.

 

U modelů STI je silnější palivová pumpa nutná už i pro stage 1. 

 

Dosahované výkony jsou orientační a mohou se lišit podle použitých komponent. Podle zpětné vazby od zákazníků jsou výkony vždy o něco větší než je udáno. Výfuky od různých výrobců jsou jinak propustné. Každé auto je upravené individuálně podle použitých komponent.

 

Ceník

Úpravy ECU	EUR bez DPH
Přeprogramování map (pokud nemáte licenci EcuTek)	1000,- EUR (cca 25.000,- Kč)
Přeprogramování map (pokud již máte licenci EcuTek)	450,- EUR (cca 11.000,- Kč)
Funkce přepínání map	100,- EUR (cca 2.500,- Kč)
Funkce Quick Launch (pouze pro STi)	100,- EUR (cca 2.500,- Kč)
Road Dyno	Kč bez DPH
Měření výkonu Road Dyno	1.000,- Kč
Měření bohatosti směsi širokopásmovou lambda sondou	500,- Kč

 

 

Vladimir Nowak - ChipTuning SUBARU / PORSCHE 

email   :   vladimir.nowak@forceincars.cz

telefon   :   +420 603 456 754

web      :    http://www.ecutek.cz/