Popis
Vyroben z leteckého hliníku
Když jde jen to nejlepší, tento hliníkový vyprošťovací hitch je vyroben z leteckého hliníku – je tedy nejen mimořádně pevný, ale také lehký. Tento zadní hitch šetrný k měkkým šeklům je výrazně lehčí než jakýkoli ocelový tažný hitch na trhu – váží něco přes 1 kg. Tento hitch má oficiální minimální pevnost přetržení (MBS) 20 000 kg a byl testován na více než 35 000 kg (77 000 lbs) bez deformace a bez přetržení. Saber Alloy Recovery Hitch je navržen pro tažné zařízení s receiver tažného zařízení 50 mm x 50 mm (AS4177). Před použitím zkontrolujte nosnost tažného systému.
Šetrný k měkkým šeklům a lanu
Nevidíme důvod navrhovat kovový produkt, který by pak vyžadoval přidání dalšího kovu do systému – tento vyprošťovací hitch do receiver tažného zařízení je proto šetrný k měkkým šeklům i lanu. I když některé kovové šekly mohou pasovat, aktivně doporučujeme používat lano nebo měkké šekly, kdykoli je to možné.
Flexibilita montáže
Navržen pro standardní receiver tažného zařízení 50 mm/2" – lze namontovat ve vertikální i horizontální poloze.
Měkký šekl 15 000 kg s ochranným návlekem
Měkký šekl s ochranným návlekem – bezpečnější, pevnější, lehčí a jednodušší alternativa ke kovovým šeklům. S nosností 15 000 kg jde o mimořádně pevný měkký šekl. Vyroben z exkluzivního vlákna SaberPro™, které zaručuje nejvyšší standardy pevnosti a odolnosti – prostě vás nezklame. Šekl lze použít pro všechny typy vyprošťování vozidel, ale i v námořním průmyslu, zemědělství a dalších odvětvích.
Šekly byly testovány v NATA akreditované zkušebně v Melbourne a výsledky Saber Offroad šeklů jsou výrazně lepší než u mnoha konkurenčních produktů.
Stejně jako ostatní produkty v řadě měkkých šeklů Saber Offroad je i tento produkt navržen jako bezpečnější, pevnější, lehčí a jednodušší alternativa ke kovovým šeklům.
Hlavní vlastnosti
- Minimální pevnost přetržení 15 000 kg
- Ochranný návlek odolný proti oděru
- Vysoká odolnost vůči oděru a nárazům díky exkluzivnímu vláknu SaberPro™
- Použitelný v široké škále aplikací
- Destruktivně testováno v australské NATA akreditované zkušebně
