Vypisujeme pouze díly určené pro
Zde naleznete brzdové systémy. Nabízíme sportovní a závodní kotouče od Australského výrobce DBA Disc Brakes Australia. Řady Street T2, řady 4000 T3 a 5000 T3. Drážkované a vrtané. Dále zde naleznete brzdové destičky, které nabízí široké spektrum použití díky různým směsím. Brzdové destičky určené do běžného provozu, přes sportovní využití až pro závodní účely. Značky jako HAWK, FERODO Racing DS 2500 přes DS 1.11 nebo Cosworth.
Hawk Performance DTC-80 jsou nejextrémnější závodní destičky z řady DTC. Nabízejí vysoký brzdný moment, agresivní nástup a odolnost proti teplotám až do 925 °C. Jsou určeny pro nejnáročnější asfaltové okruhy a tratě, kde je vyžadován maximální a konzistentní výkon.
Hawk Performance DTC-60 jsou závodní destičky s vysokým brzdným momentem a vynikající kontrolou točivého momentu. Díky spolehlivému výkonu v rozsahu 370–590 °C jsou ideální pro vozy s vysokým zpomalením, a to s přítlakem i bez něj. Doporučeno také pro kombinaci s DTC-70 při rozdělení brzdného účinku mezi nápravy.
Hawk Performance DTC-50 jsou závodní destičky s velmi vysokým brzdným momentem a agresivním nástupem. Díky odolnosti proti vysokým teplotám a výborné modulaci jsou ideální pro vozy s vysokým přítlakem a extrémními deceleračními nároky. Optimální výkon poskytují v rozsahu 260–590 °C.
Hawk Performance DTC-30 jsou univerzální závodní destičky s konzistentním brzdným účinkem, výbornou účinností za studena a středním brzdným momentem. Díky širokému teplotnímu rozsahu (37–650 °C) se hodí pro dirt track, okruhové závody, drag racing i off-road disciplíny.
Hawk Performance DTC-70 jsou závodní destičky s extrémně vysokým brzdným momentem a agresivním, ale kontrolovatelným nástupem. Díky optimálnímu rozsahu 425–650 °C jsou určeny pro vozy s vysokým zpomalením a přítlakem, od NASCAR až po formule.
Hawk Performance DTC-60 jsou závodní destičky s vysokým brzdným momentem a vynikající kontrolou točivého momentu. Díky spolehlivému výkonu v rozsahu 370–590 °C jsou ideální pro vozy s vysokým zpomalením, a to s přítlakem i bez něj. Doporučeno také pro kombinaci s DTC-70 při rozdělení brzdného účinku mezi nápravy.
