Prémiové keramické destičky Hawk PC nabízejí extrémně tichý chod, ultra-nízkou prašnost a delší životnost. Poskytují vyšší brzdný výkon, jemný nástup a stabilní brzdný účinek při každodenním používání.

HPS 5.0 jsou navrženy pro vozy s vysokým výkonem, od amerických muscle cars až po evropské sportovní sedany a tunery. Poskytují agresivní brzdný moment, hladkou a předvídatelnou odezvu pedálu a vynikající životnost kotoučů i destiček.

HPS 5.0 jsou navrženy pro vozy s vysokým výkonem, od amerických muscle cars až po evropské sportovní sedany a tunery. Poskytují agresivní brzdný moment, hladkou a předvídatelnou odezvu pedálu a vynikající životnost kotoučů i destiček.

HPS 5.0 jsou navrženy pro vozy s vysokým výkonem, od amerických muscle cars až po evropské sportovní sedany a tunery. Poskytují agresivní brzdný moment, hladkou a předvídatelnou odezvu pedálu a vynikající životnost kotoučů i destiček.

Vysoké tření a konzistence od nízkých po vysoké teploty. Vhodné pro výkonné vozy, track days i těžké tažení přívěsů. Nejlépe fungují s T3 kotouči 4000/5019

Vysoké tření a konzistence od nízkých po vysoké teploty. Vhodné pro výkonné vozy, track days i těžké tažení přívěsů. Nejlépe fungují s T3 kotouči 4000/5116

Upgrade nad rámec OE pro svižnou jízdu a denní použití. Semi-metalická směs (NSFI cert.) s vyšším třením, nízkou prašností a stálým výkonem v širokém rozsahu teplot

DBA Race Performance závodní destičky

Okruhová karbon-metalická směs se stabilním třením ve velmi vysokých teplotách (typicky nad ~350 °C). Určeno pro sprinty a závody na uzavřených tratích. Není schváleno pro silniční provoz!

Okruhová karbon-metalická směs se stabilním třením ve velmi vysokých teplotách (typicky nad ~350 °C). Určeno pro sprinty a závody na uzavřených tratích. Není schváleno pro silniční provoz!

Okruhová karbon-metalická směs se stabilním třením ve velmi vysokých teplotách (typicky nad ~350 °C). Určeno pro sprinty a závody na uzavřených tratích. Není schváleno pro silniční provoz!

Okruhová karbon-metalická směs se stabilním třením ve velmi vysokých teplotách (typicky nad ~350 °C). Určeno pro sprinty a závody na uzavřených tratích. Není schváleno pro silniční provoz!