Vypisujeme pouze díly určené pro
Zde naleznete brzdové systémy. Nabízíme sportovní a závodní kotouče od Australského výrobce DBA Disc Brakes Australia. Řady Street T2, řady 4000 T3 a 5000 T3. Drážkované a vrtané. Dále zde naleznete brzdové destičky, které nabízí široké spektrum použití díky různým směsím. Brzdové destičky určené do běžného provozu, přes sportovní využití až pro závodní účely. Značky jako HAWK, FERODO Racing DS 2500 přes DS 1.11 nebo Cosworth.
Odlehčený setrvačník Xtreme z chromolybdenové oceli s precizním vyvážením zajišťuje rychlejší reakci motoru a vyšší výkon oproti standardním jednohmotovým setrvačníkům.
Doporučeno pro motorsport. Přenos točivého momentu dosahuje 890 Nm a přítlačná síla je 1300 Kg (20% nad standard).
RACE Ceramic (-1R) představuje závodní verzi zesílené keramické spojky Xtreme Clutch s ještě vyšším přítlakem a točivým momentem. Určeno pro motorsport – okruhy, rally, drift i drag racing.
Organická lamela se zesíleným přítlačným talířem. Zvýšená přítlačná síla o 40–120 % oproti standardu, výrazně vyšší přenos výkonu a točivého momentu při zachování téměř sériové ovladatelnosti. Ideální pro silniční vozy s vyšším výkonem.
RACE Ceramic (-1R) představuje závodní verzi zesílené keramické spojky Xtreme Clutch s ještě vyšším přítlakem a točivým momentem. Určeno pro motorsport – okruhy, rally, drift i drag racing.
Xtreme Clutch Organic lamela se zesíleným přítlačným talířem. Zvýšená přítlačná síla o 20–40 % oproti standardu.
Spojková sada Xtreme Clutch Ceramic zesílená je určena pro motorsport i výkonnější silniční vozy. Využívá lamelu s keramickým obložením a odpruženým nábojem, která poskytuje vyšší tepelnou i točivou kapacitu a zároveň pomáhá snižovat rázy v přenosu výkonu.
RACE Ceramic (-1R) představuje závodní verzi zesílené keramické spojky Xtreme Clutch s ještě vyšším přítlakem a točivým momentem. Určeno pro motorsport – okruhy, rally, drift i drag racing.
Obsahuje Jednohmotový setrvačník
Obsahuje Dvouhmotový setrvačník
Xtreme Clutch Organic lamela se zesíleným přítlačným talířem. Zvýšená přítlačná síla o 20–40 % oproti standardu.
Přenos točivého momentu: 540 Nm; Přítlačná síla: Zvýšená oproti standardu.
